据中汽协数据，10月，汽车市场销售285.3万辆，环比下降0.2%，同比增长13.8%，继9月后再创当月历史同期新高。

本报告汇总10月汽车市场国家重点政策与动态，以及当月新车传播声量数据，并详细分析了“欧盟发起反补贴调查”、“比亚迪亮相2023东京车展”、“特斯拉业绩下滑”等热门事件。

政策与监管动态

宏观政策

工信部：加快制定调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求

10月20日，国新办就2023年前三季度工业和信息化发展情况举行发布会。工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长陶青表示，下一步，工信部将深入实施《新能源汽车产业发展规划（2021—2035 年）》，完善工作举措、加强部门协同，推动新能源汽车产业高质量发展。

商务部等九部门近日联合发布《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》

10月12日新华社消息，商务部等九部门近日联合发布《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》，明确了汽车后市场发展的总体目标和主要任务，系统部署推动汽车后市场高质量发展，提出7方面政策措施。

地方政策

深圳 | 新能源车与燃油车差异化停车收费

10月7日，深圳市人民政府发布《深圳市碳达峰实施方案》，其中涉及多项关于新能源汽车的细则。包括完善城市小汽车增量调控政策，鼓励私人购买使用新能源汽车等。

上海 | 建设智能汽车支撑服务设施

10月19日，上海市人民政府印发《上海市进一步推进新型基础设施建设行动方案（2023-2026年）》，其中提到，建设智能汽车支撑服务设施。完善自动驾驶测试场景布局，推动现有开放测试区域加快交通信号灯等智能化升级，加快车路协同系统建设。

天津 | 加快新能源和智能网联汽车产业发展

近日，《天津市加快新能源和智能网联汽车产业发展实施方案（2023—2027年）》提出将坚持电动化、网联化、智能化发展方向，推动天津市汽车产业向新能源化、智能网联化、高端化转型升级。

10月上市新车盘点

（百分点舆情整理；转发占比：转发数据量/总声量）

热点事件分析

欧盟对中国电动汽车发起反补贴调查

10月初，欧盟宣布开启对中国电动汽车的反补贴调查。此后，欧洲不少企业和媒体对这一决定可能产生的负面影响持续表达担忧。10月26日，欧盟委员会宣布，选择比亚迪、上汽集团和吉利汽车作为反补贴调查目标公司。

媒体聚焦：对市场影响、企业如何应对

• 对外经济贸易大学中国WTO研究院院长屠新泉：中国电动汽车出口靠技术，而不是所谓低价竞争

• 律师 ：反补贴调查时间最长不超过13个月，车企需积极应对。反补贴调查很可能导致欧盟对中国电动车加征反补贴附加关税。反补贴措施的实施期限是5年，到期后可延长，每次延长可再执行5年，延长次数不限。

网友态度：纷纷表达对国产品牌的支持

(图片来源于网络）

比亚迪亮相2023东京车展

10月25日，第47届东京车展在东京国际展览中心正式开幕。比亚迪携纯电轿跑“海豹”等五款新能源车型及核心技术亮相本届车展，成为历史上首家参加东京车展的中国车企。

10月23-31日共监测到“比亚迪亮相2023东京国际车展”相关舆情信息40,113篇。

传播趋势图

（数据来源：百分点舆情洞察系统）

参展车型声量

（数据来源：百分点舆情洞察系统）

特斯拉业绩“换挡降速”，关注度有所下滑

特斯拉方面发布的三季报显示，报告期内，特斯拉营收增速不及预期；净利润同比下降44%；综合毛利率连续第三个季度出现下滑，为近四年来的最低水平。10月26日，特斯拉Model 3焕新版正式在中国开启交付，25.99万元的起售价不降反增。特斯拉热榜上榜次数和百度搜索指数日均值均呈下降趋势，消费者关注度有所下滑。

“特斯拉”热榜上榜次数

（数据来源：百分点舆情洞察系统）

“特斯拉”百度搜索指数月度日均值

（数据来源：百分点舆情洞察系统）

分析师观察

优化金融服务有助于激发汽车消费动能

国家层面针对汽车行业的政策指引频出，旨在进一步稳定和扩大汽车消费。各地也仍在陆续发布新的促消费政策，地方补贴发放逐渐常态化。商务部等9部门联合发布《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》，提出优化汽车消费金融服务，鼓励金融机构在依法合规、风险可控的前提下，优化对汽车使用消费的金融服务，力推汽车后市场高质量发展。

汽车出海挑战重重，应力求共创共赢

10月，欧盟宣布对产自中国的纯电动汽车正式启动反补贴调查；比亚迪亮相2023东京车展，成史上首家参展中国车企。中国品牌凭借新能源汽车的“换道超车”，影响力持续提升，国内新能源汽车竞争激烈，拓展海外新市场是不可避免的趋势。汽车品牌应坚定信心，共创共赢，在国家和行业的共同努力下稳步前行。

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